В наличии

 Базовое исполнение: трехсекционная стрела овоидного профиля; крюковая обойма г/п 25т.; грузовая лебедка с планетарным редуктором и дисковым тормозом; кабина утеплена изолирующим материалом;  органы управления – рычаги, отопитель кабины оператора, предпусковой подогреватель двигателя базового шасси, температура эксплуатации ±40˚С.

Автотопливозаправщик АТЗ на шасси Урал 5557 предназначен для транспортирования, краткого хранения и заправки светлыми нефтепродуктами автомобилей, механизмов и различной техники. Объем цистерны 12 м3, 1 секция

Автотопливозаправщик АТЗ-11 на шасси Камаз 43118 предназначен для транспортирования, краткого хранения и заправки светлыми нефтепродуктами автомобилей, механизмов и различной техники.  Объем цистерны 11 куб.м, 2 секции

Автотопливозаправщик АТЗ-11 на шасси Урал 4320. Цистерна с одной секцией, выполнена из конструкционной стали, объем 11 куб.м. Автомобиль предназначен для транспортирования, краткого хранения и заправки светлыми нефтепродуктами автомобилей, механизмов и различной техники.

Бортовой Урал Урал 4320-1912-40М с кму Инман ИМ-150. Максимальная грузоподъемность кму - 6050 кг.

Бортовой Урал 4320-1912-40 с КМУ ИНМАН ИМ-95. Грузоподъемность КМУ – 4000кг. Бортовая платформа с откидными бортами. 

Бортовой автомобиль на шасси Камаз 43118-50 с кму Инман ИТ-150 (максимальная грузоподъемность 7050кг).

Бортовой Камаз 43118 с КМУ ИНМАН ИТ-150. Бортовая платформа с откидными бортами. Максимальная грузоподъемность КМУ - 7050 кг.

Бортовой Урал 4320-6952-72Е5Г38 с КМУ ИТ-150. Бортовая платформа с откидными, съемными бортами со стойками, надрамник оцинкованный, пол бортовой платформы оцинкованный, борта оцинкованные и покрашенные в порошке. Максимальная грузоподъемность КМУ - 7050 кг.

Бортовой автомобиль на шасси Урал 73945 с кму Инман ИТ-150 (максимальная грузоподъемность 7050кг)

Бортовой Камаз 43118 с КМУ ИНМАН ИТ-200 с буром. Крано-манипуляторная установка ИТ-200 обладает возможностью отрицательного наклона стрелы до -17 градусов, управление осуществляется с сиденья на колонне. Максимальная грузоподъемность крана – 7200 кг.

Вахтовый автобус БЕРЛОГА 22 места на шасси Камаз 43502. На автомобиль установлена пневмоподвеска. Фургон изготовлен из 5слойных сэндвич-панелей собственного производства по бескаркасной технологии. 

Вахтовый автобус БЕРЛОГА 22 места на шасси Камаз 43502. На автомобиль установлена пневмоподвеска. Фургон изготовлен из 5слойных сэндвич-панелей собственного производства по бескаркасной технологии. 

Вахтовый автобус БЕРЛОГА 28 мест на шасси Урал 4320-1912-60Е5. Фургон изготовлен из 5слойных сэндвич-панелей собственного производства по бескаркасной технологии фургоностроения.

Вахтовый автобус БЕРЛОГА 28 мест на шасси Урал 4320-1912-60Е5. Фургон изготовлен из 5слойных сэндвич-панелей собственного производства по бескаркасной технологии фургоностроения.

Вахтовый автобус БЕРЛОГА 28 мест на шасси Урал 4320. Фургон изготовлен из 5слойных сэндвич-панелей собственного производства по бескаркасной технологии. 

Вахтовый автобус БЕРЛОГА 28 мест на шасси Урал 4320. Фургон изготовлен из 5слойных сэндвич-панелей собственного производства по бескаркасной технологии. 

Вахтовый автобус на шасси Камаз 43118-50. 28 пассажирских мест в салоне + 2 в кабине. Фургон автобуса изготовлен из сэндвич-панелей по бескаркасной технологии фургоностроения.

Вахтовый автобус на шасси Камаз 43118. 28 пассажирских мест в салоне + 2 в кабине. Фургон автобуса изготовлен из сэндвич-панелей по бескаркасной технологии фургоностроения.

Вахтовый автобус на шасси Камаз. 28 пассажирских мест. Фургон автобуса изготовлен из сэндвич-панелей по бескаркасной технологии фургоностроения.

Вахтовый автобус на шасси Камаз 43118. 28 пассажирских мест в салоне + 2 в кабине. Фургон автобуса изготовлен из сэндвич-панелей по бескаркасной технологии фургоностроения.

Седельный тягач 43118-50 с КМУ ИНМАН ИМ-150N. Колесная формула 6*6. Максимальная грузоподъмность КМУ - 6100 кг.

Седельный тягач 43118-50 с КМУ ИНМАН ИМ-150N. Колесная формула 6*6. Максимальная грузоподъмность КМУ - 6100 кг.

Седельный тягач 43118-50 с КМУ ИНМАН ИМ-150N. Колесная формула 6*6. Максимальная грузоподъмность КМУ - 6100 кг.

Седельный тягач предназначен для перевозок, как малых, так и крупногабаритных грузов в прицепах и полуприцепах. Колесная формула 6*6

Седельный тягач предназначен для перевозок, как малых, так и крупногабаритных грузов в прицепах и полуприцепах. Колесная формула 6*6

Седельный тягач Урал 44202-3511-82 предназначен для транспортировки различных грузов по всем видам дорог и местности. Колесная формула 6*6, нагрузка на ССУ 11768 кг. 

Седельный тягач Урал 44202-3511-82 предназначен для транспортировки различных грузов по всем видам дорог и местности. Колесная формула 6*6, нагрузка на ССУ 11768 кг. 

Седельный тягач Урал 44202-3511-82 предназначен для перевозок, как малых, так и крупногабаритных грузов в прицепах и полуприцепах по всем видам дорог и местности.

Трап предназначен для эксплуатации на территории аэродромов - для посадки и высадки пассажиров из воздушных судов с высотой порога от 2,4 и до 5,8 метров. Трап представляет собой телескопическую конструкцию, регулируемую по высоте при выдвижении ступеней и имеет  постоянное расстояние между ступенями независимо от высоты подъёма. 

Контейнеровозные площадки прошли дробеструйную обработку. Предназначена для перевозки контейнеров типа 1С, 1СС. 

Шасси ISUZU NQR90L-L, колесная база - 4175 мм, грузоподъемность шасси - 6420 кг, кабина - однорядная 3местная, двигатель - ISUZU  4НК1, тип топлива - ДТ, емкость топливного бака - 100 л.

Шасси с самой высокой грузоподъемнсотью в линейке легких грузовых автомобилей ISUZU. Отличительная особенность от остальных шасси - в оснащении его пневматической тормозной системой, что позволяет использовать автомобиль в составе автопоезда с прицепом полной массы 3,5 тонны. Грузоподъемность 6400-6500кг, тип топлива - дизель, топливный бак - 127 л.

Шасси SHACMAN SX32586V385 X3000. Колесная формула 6х6,  двигатель WP12.430 (430л.с.), КПП 12JSDX220TA-B, раздаточная коробка ZQC2000, КОМ QH50, шины 315/80R22.5, кондиционер, электростеклоподъемники, алюминиевый топливный бак 500л., ABS WABCO. 

Шасси Урал 4320-1951-40. Колесная формула 6*6. Двигатель ЯМЗ-2361, дизельный, мощность 230 л.с. Вместимость топливного бака - 300 + 210 л. ЯМЗ-2361, механическая, 5-ступенчатая. 

Колесная формула - 6х6, двигатель - ЯМЗ-53623-10, коробка передач - ЯМЗ-1105, 5 ст., привод тормозной системы - пневматический, емкость топливного бака - 300+210л.

Колесная формула - 6х6, двигатель - ЯМЗ-53623-10, коробка передач - ЯМЗ-1105, 5 ст., привод тормозной системы - пневматический, емкость топливного бака - 300+210л.

Шасси Урал 4320-6952-72Е5И06М33. Двигатель ЯМЗ-53623-10 (Евро 5),  тип - дизельный, мощность - 273 л.с. Коробка передач - ЯМЗ-1105, тип - механическая, 5 ступенчатая. Колесная формула 6*6. 

Колесная формула - 6х6, двигатель - ЯМЗ-53623-10, коробка передач - ЯМЗ-1105, 5 ст., емкость топливного бака - 300л, привод тормозной системы - пневматический.

Шасси Урал 5557-4512-80Е5. Колесная формула 6*6, двигатель дизельный  ЯМЗ-53623-10 275 л.с., топливный бак 210+210л., коробка передач механическая 5-ступенчатая ЯМЗ-1105, привод тормозно системы пневматический.

Шасси Урал 5557-4512-80Е5. Колесная формула 6*6, двигатель дизельный  ЯМЗ-53623-10 275 л.с., топливный бак 210+210л., коробка передач механическая 5-ступенчатая ЯМЗ-1105, привод тормозно системы пневматический.

Шасси Урал 5557-6152-72Е5И06. Колесная формула 6х6, двигатель ЯМЗ-53623-10 (273 л.с), КП ЯМЗ-1105, топливные баки 210+180 л, ДОМ

Двигатель - четырехтактный с воспламенением от сжатия, колесная формула - 6х4, коробка передач - ZF-9S, 9-ступенчатая, объем топливного бака - 350 л.