Разработки компании ГИРД
Мультилифт на шасси Урал 432007
МПР (мультилифт) - является основным элементом модульных перевозок. Суть их заключается в том, что один автомобиль, оборудованный данным механизмом, может транспортировать сменные кузова различного, функционального назначения (модули): контейнер, грузовая платформа для перевозки техники, вагон, бытовка, цистерна, бункер для перевозки твердых бытовых отходов. Все эти модули монтируются на универсальных подрамниках, позволяющих работать им в комплексе с "мультилифтом". При этом простои в погрузочных пунктах автомобилей, эксплуатируемых с двумя-тремя оборотными съемными кузовами, отсутствуют, т.к. грузы в кузов заполняются при отсутствии автомобиля, который в это время транспортирует другие кузова с грузом. МПР без помощи какой-либо другой грузоподъемной техники способен самостоятельно затаскивать на автомобиль (сгружать с автомобиля) функциональный модуль, выгрузка кузовов может производиться самосвальным способом с углом подъема до 48 град. Применение "мультилифта", значительно сокращает затраты, связанные с эксплуатацией техники, привлечением дополнительных единиц грузовой техники, которые МПР успешно заменяет.
Применение разнообразных конструкций сменных кузовов позволяет использовать МПР-14П.45 (мультилифт) в различных отраслях:
- Коммунальное хозяйство – вывоз твердых бытовых отходов (ТБО), позволяет использовать специальное сменное илососное оборудование под «мультилифт» для очистки сточных колодцев.
- Дорожное хозяйство – выполнение сезонных работ (один автомобиль с МПР может служить не только мусоровозом, но и пескоразбрасователем, поливочной машиной).
- Строительная сфера – вывоз крупногабаритного мусора, перевозка бетономешалок компрессоров, цистерн, платформ с тихоходной техникой.
- Сельское хозяйство – весенне-осенний период - кузов для перевозки зерновых, зимний - пескорасбрасыватель и очиститель снега.
- Нефтегазовая промышленность - перевозка любых жилых и нежилых мобильных модульных блоков.
- Лесопромышленный комплекс – транспортировка отходов лесозаготовки и лесопиления
Технические характеристики
| Грузоподъемность, кг | 14 000 |
| Время установки груженой платформы, сек. не более | 100 |
| Время подъема, сек не более | 100 |
| Время опускания, сек не более | 100 |
| Максимальный угол подъема платформы, град. | 48 |
| Габаритная длина, мм. не более | 5600 |
| Габаритная ширина, мм не более | 2500 |
| Габаритная высота, мм не более | 2200 |
Другие разработки
Автомобиль подъемный самоходный на шасси Газ Next С41 R33, предназначен для обслуживания мостов, ... ещё
Полное описание
Штабная машина переменного объема на полноприводном шасси Урал Next предназначена для работы кома... ещё
Полное описание
Основной функционал автомобиля, заложен в подъемном механизме, который позволяет эффективно и в к... ещё
Полное описание
Машина для высоконапорной мойки ДКТ предназначена для мойки элементов городских инженерных сооруж... ещё
Полное описание


