Разработки компании ГИРД

Амбулифт на шасси Isuzu NQR 90 (полукабинка)

Цена: По запросу

Заказать

Технические возможности данного автомобиля уникальны – он имеет совмещенную конструкцию и может использоваться как амбулифт - для посадки и высадки на борт самолета людей с ограниченными возможностями, а также как кейтеринговый автолифт - для разгрузки и выгрузки из самолета тележек с бортовым питанием. Амбулифт состоит из шасси, подъемника ножничного типа и фургона, который оснащен передней площадкой и гидробортом.

Амбулифт на шасси Isuzu NQR 90 (полукабинка)

Общие характеристики

Длина амбулифта	8680 мм.
Глубина амбулифта	3900 мм.
Ширина амбулифта	2500 мм.
Грузоподъемность фургона	1500 кг.
Грузоподъёмность передней площадки	500 кг.
Грузоподъёмность выдвижной площадки переднего трапа	500 кг.
Грузоподъёмность задней подъемной платформы	1000 кг
Время подъема на макс. высоту	60 сек.
Время выдвижения опор (аутригеров)	8 сек.
Допустимая скорость ветра	20 м/сек.

Особенности конструкции

1. Амбулаторный лифт представляет собой конструкцию, состоящую из подъёмного механизма типа «ножницы» с кузовом, установленную на шасси автомобиля. Шасси оборудовано четырьмя гидравлическими выдвижными опорами (аутригерами) для обеспечения устойчивости лифта во время работ.

2. Ножничный механизм подъема выполнен из высококачественных металлических профилей квадратного сечения, и надежно смонтирован на шасси и кузове. 3

3. Для технического обслуживания ножничного механизма в конструкции имеется система фиксации в поднятом положении.

4. Наличие системы сигнализации, индикации, защиты гарантируют безопасность пассажиров, сопровождающих, обслуживающего персонала.

Особенности кузова

1. Кузов изготовлен из термоизоляционных панелей типа «сэндвич», внутренняя отделка – пластик.

2. В полу кузова располагаются направляющие для крепления ремней (для возможности крепления колясок/носилок). Направляющие утоплены – сделаны в одном уровне с поверхностью пола.

3. Общее количество мест, предназначенных для перевозки: 4 места для пассажиров в инвалидных креслах или 2 для людей на носилках, с двумя сопровождающими.

4. Для обеспечения безопасной перевозки пассажиров в кузове все пассажирские места оборудованы поясными ремнями безопасности, в кузове имеются горизонтальные поручни.

5. Пол кузова имеет противоскользящее покрытие - рифленая резина на всю площадь пола.

6. С левой стороны кузова по ходу движения имеется распашная дверь для доступа внутрь кузова с поверхности земли.

7. Кузов оборудован подъемными дверями спереди и сзади. Двери изготовлены по роллетной технологии. Электропривод подъема и опускания роллетных дверей

Органы управления

Управление подъемом/опусканием кузова осуществляется с пульта управления, расположенного внутри кузова, а также с дополнительного пульта управления, расположенного внутри кабины шасси.

Перемещение передней площадки осуществляется с пульта, расположенного внутри кузова.

Управление выдвижными опорами– осуществляется с пульта, расположенного в кабине водителя.

Управление задней платформой - осуществляется с пульта управления, расположенного в задней части кузова на шасси автомобиля и дополнительного пульта управления задней площадкой находящегося в доступном для оператора месте.