Схематический рисунок
Комплектация и описание
|
Кузов-фургон из сендвич панелей, со скосами (В Ж/Д габарите), толщиной 60мм; наружная обшивка - плакированный металл; утеплитель - стиропен 50; внутренняя обшивка - плакированный металл пол - фанера, стиропен, фанера, покрытие пола - автолин |
|
|
Заниженный вход (лестничный блок с откидной ступенью) |
1 |
|
Дверь входная с окном (оборудована качественным и надежным замком: окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя) |
1 |
|
Дверь аварийная с окном |
1 |
|
Окна в фургоне с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом |
комплект |
|
Сиденья сдвоенные с ремнями трехточечными из кожзама |
4 |
|
Переговорное устройство «Таганай» или аналог |
1 |
|
Отопление от системы ДВС (тосольная печка) |
1 |
|
Автономный отопитель Планар 4Д |
1 |
|
Люк аварийно вентиляционный |
1 |
|
Вентилятор накрышный |
1 |
|
Шторки на окна |
комплект |
|
Столик не откидной |
1 |
|
Огнетушитель ОП-2 |
1 |
|
Аптечка медицинская |
1 |
|
Аварийный молоточек для разбивания стекла в салоне |
2 |
|
Крепление ДЗК в бортовой платформе |
1 |
|
КМУ ИМ 50 на заднем свесе |
1 |
Крано-манипуляторная установка ИМ-50
Технические характеристики
| Количество гидравлических выдвижных секций | 1 шт. |
| Грузовой момент | 4,40 тм |
| Максимальная грузоподъемность | 2 000 кг |
| Грузоподъемность на максимальном вылете | 740 кг |
| Максимальный вылет стрелы | 6,00 м |
| Рабочая температура окружающей среды, °C | - 40 ... +40 |
| Максимальная высота подъема | 9,20 м |
| Максимальная глубина опускания | 2,50 м |
| Способ управления | Гидравлический |
| Место управления | С земли, ДУ |
| Транспортное положение опор | Вверх |
| Способ выдвижения опор | Ручной |
| База выдвижных опор | 3 360 мм |
| База не выдвижных опор | 2 200 мм |
| Масса без гидронасоса и рабочей жидкости | 1 016 кг |
| Размер по осям шпилек | 692 мм |
| Монтажная база | 940 мм |
