Наша история

Группа предприятий «ГИРД» основана в 1993 году. Более 20 лет наше предприятие является многопрофильным производителей изотермических фургонов и спецтехники. 

Разработка и производство мастерской АРС-4 на шасси Четра ТМ-140

Разработка и производство мастерской АРС-4 на шасси Четра ТМ-140

Заводом спецтехники "ГИРД" разработана и произведена мастерская Агрегат ремонтно-сварочный АРС-4 на базе вездеходного шасси Четра ТМ-140. Кузов-фургон  мастерских изотермический, выполнен из сэндвич-панелей собственного производства. В фургоне расположен дизель генератор с  четырьмя  сварочными постами для проведения сварочных работ на удаленных трассах газопровода а также для ремонта техники в полевых условиях.

Производство спецтехники на метановом шасси Урал 4320

Производство спецтехники на метановом шасси Урал 4320

Получение ОТТС (одобрение типа транспортного средства) на производство спецтехники с газовой топливной системой. 

Производство и отгрузка крупной партии спецтехники в количестве 75 единиц на метановом шасси Урал 4320 в адрес российской транснациональной корпорации ПАО "Газпром"

Производство спецтехники для строительства магистрального газопровода "Сила Сибири"

Производство спецтехники для строительства магистрального газопровода "Сила Сибири"

Производство спецтехники  в адрес одной из ведущих компаний, осуществляющей работы по строительству магистрального газопровода "Сила Сибири". 

"Сила Сибири" - строящийся магистральный газопровод для поставок газа из Якутии в Приморский край и  страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Совместный проект "Газпрома" и Китая.

Для строительства газопровода были поставлены: Агрегат ремонта станков-качалок (АРОК) Урал Next с КМУ ИМ-95, АРОК Урал Next с КМУ РК 10000, Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) Урал Next с КМУ РК 8500, Автотопливозаправщик (АТЗ) Урал Next,  Передвижная паровая установка (ППУ) Урал Next, Агрегат для депарафинизации скважин (АДПМ), Цементировочный агрегат (ЦА) КамАЗ, Бортовой автомобиль Урал Next с КМУ РК 17.001.

 

Регистрация фирменного знака "Берлога"

Регистрация фирменного знака "Берлога"

Получено Свидетельство о регистрации товарного знака "Берлога". Товарный знак Берлога зарегистрирован в Государственном реестре товарных знаков и знаков обслуживания. Под брендом «Берлога» Заводом спецтехники "ГИРД" изготовлено уже более 200 специальных Вахтовых автобусов серии «Берлога»!

Подписание соглашения о Монобрендовом дилерстве Palfinger

Подписание соглашения о Монобрендовом дилерстве Palfinger

Заводом спецтехники "ГИРД" подписано первое соглашение "О монобренде" с крупнейшим представителем концерна Palfinger - ПАЛФИНГЕР СНГ. Данное соглашение подписано по итогам реализованных крано-манипуляторных установок (КМУ) Palfinger и Инман в 2016 году, продвижения новых современных КМУ Palfinger серии SLD,  а также в результате многолетнего успешного сотрудничества.

Новинка спецтехники на рынке России!

Новинка спецтехники на рынке России!

Специалисты Группы Предприятий  «ГИРД» первые в России установили кран-манипулятор PALFINGER серии РК 30002К на современную надежную основу Урал Next. 

Новая модель в линейке производства аэродромной спецтехники - Автомобиль с подъемным кузовом АПК-10 на шасси КамАЗ

Новая модель в линейке производства аэродромной спецтехники - Автомобиль с подъемным кузовом АПК-10 на шасси КамАЗ

Разработка и производство новой модели аэродромной спецтехники - Автомобиль с подъемным кузовом АПК-10 на шасси КамАЗ 4308. При разработке данной единицы аэродромной спецтехники специалистами «ГИРД» были внедрены новые конструкторские решения: подъемный кузов на одноступенчатом механизме ножничного подъемника.  Что обеспечивает более удобную  и безопасную погрузку багажа на борт самолета.  

Разработка и производство Амбулифта на шасси Isuzu под индивидуальные задачи заказчика

Разработка и производство Амбулифта на шасси Isuzu под индивидуальные задачи заказчика

При разработке и производстве данной единицы аэродромной техники, специалистами «ГИРД» было доработано шасси таким образом, чтобы при размещении передней площадки, диапазон обслуживаемых высот составлял от 1500 до 4800 мм.  Кроме того передняя площадка данного Амбулифта имеет продольное и поперечное перемещение, что обеспечивает точную и безопасную посадку (высадку) пассажиров на самолеты с минимальной высотой порога.